De fietsers tellen (2015)

Op 21 mei 2015 organiseerde Pro Velo “De fietsers tellen!”, een unieke telling tussen 7.15 en 9.15 uur in het kader van een studie getiteld “cordontelling voor fietsers”, uitgevoerd in opdracht van Brussel Mobiliteit. Hier volgt een overzicht van het doel, de methode en de resultaten.

Wat was het doel van de actie?

Dankzij de tellingen kon Pro Velo het aantal fietsers dat op een bepaald moment een afgebakend gebied binnenrijdt, evalueren. Deze cijfers werden vervolgens gekoppeld aan gegevens van automatische tellers die dagelijks op straat werden geplaatst, zodat ook de variaties door weersomstandigheden in rekening werden gebracht. Alle gegevens worden geïntegreerd in een strategisch multimodaal model ter voorbereiding van het volgende Mobiliteitsplan van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest.

Het multimodale model: wat is dat?

Deze wiskundige modellering reproduceert het gedrag van mensen die zich op een gemiddelde werkdag verplaatsen in het stedelijk gebied. Het model is gebaseerd op enquêtes en tellingen, waardoor een duidelijk beeld ontstaat van de huidige mobiliteitssituatie. Op basis van deze gegevens is het mogelijk de evoluties in mobiliteit op te volgen en verschillende scenario’s voor toekomstige ontwikkelingen te onderzoeken. Zo vormt het een beslissingsondersteunend instrument voor mobiliteitsplanning.

Wat waren de resultaten van de telling?

De spreiding van het fietsverkeer was verre van homogeen: iets meer dan de helft van de getelde tweewielers concentreerde zich op slechts 15 kruispunten. Toch registreerde elke teller minstens één fietser.

 

De verzamelde gegevens laten enkele interessante conclusies toe. Wat de verdeling mannen-vrouwen betreft, blijven de resultaten vergelijkbaar met de cijfers van het Observatorium: op 21 mei was 64% van de fietsers man en 36% vrouw, terwijl het Observatorium voor het jaar 2014 respectievelijk 68,5% en 32,5% registreerde. Het is belangrijk op te merken dat de observatiepunten en de tijdsblokken niet identiek zijn aan die van het Observatorium, zodat men voorzichtig moet zijn met het trekken van conclusies over trends.

Wat betreft de verdeling per geslacht, bevinden verschillende kruispunten met een aanzienlijk aandeel vrouwelijke fietsers zich langs wegen die parallel lopen aan straten met zwaar verkeer: de Haachtsesteenweg en de Rue de la Poste liggen parallel aan de Rue Royale Sainte-Marie, de Lutherstraat parallel aan de Louizalaan, de Rue du Lycée parallel aan de Rue de l’Hôtel des Monnaies, en de Rue des Francs parallel aan de Tervurenlaan.

Deze wegen verschillen van de straten waar meer dan 80% mannen werd geteld. Van deze wegen bevinden de drie belangrijkste zich in de omgeving van het Zuidstation. Een vierde ligt aan de Avenue de la Reine, tussen het kanaal en de spoorlijn.

Nogmaals dank aan de tellers en aan Dioxyde de Gambettes, die hen tijdens de twee uur durende telling met veel efficiëntie en goed humeur hebben ondersteund!