De plaats van de fiets bij jongeren in Brussel (2025)
Bruxelles Mobilité wil het fietsgebruik van Brusselse jongeren in kaart brengen, een strategische doelgroep die volop op zoek is naar autonomie, maar waarvan het fietsgebruik nog beperkt blijft: slechts 3 % van de verplaatsingen van middelbare scholieren, terwijl bijna iedereen kan fietsen. Het doel van deze studie is de obstakels voor het fietsen bij adolescenten in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest te identificeren.
Hoe krijgen we onze jongeren op de fiets?
In het verlengde van het onderzoek dat Pro Velo in 2023 uitvoerde Welke plaats heeft de fiets in de verplaatsingen van gezinnen in Brussel?, waarin de perceptie en het gebruik van de fiets bij leerlingen van het 5e en 6e leerjaar onder de loep werd genomen, breidt Brussel Mobiliteit de analyse nu uit naar adolescenten.
Tieners: een sleutelpubliek
- Een doelgroep die volop inzet op autonomie en zelfstandige mobiliteit..
- .. maar toch ver van het dagelijkse fietsgebruik staat (slechts 3% van de verplaatsingen van secundaire leerlingen gebeurt met de fiets).
De 3e secundaire vormt daarbij een echt kantelpunt: 90% van de leerlingen van 13-14 jaar gaan al zelfstandig naar school
(ter vergelijking: 75% in het 1e en 2e middelbaar).
Het is dus het ideale moment om jongeren te stimuleren om vaker te fietsen en hun fietsvaardigheden in het verkeer te versterken :
- 5% van de jongeren kan nog niet fietsen.
- 9% voelt zich niet in staat om veilig in het verkeer te rijden.
- 91% van de jongeren vindt dat ze zich goed kunnen redden in het verkeer… maar slechts 64% van de ouders gelooft dat ook.
Waarom fietsen jongeren zo weinig?
De fiets wordt vooral recreatief gebruikt, onder meer door het gebrek aan veilige fietsinfrastructuur en de drukke verkeerssituatie rond scholen tijdens de piekuren.
Slechts 18% van de bevraagde jongeren gaat met de fiets naar school.
Ouders, de motor achter fietsverplaatsingen
Uit het onderzoek blijkt dat een tiener van wie minstens één ouder regelmatig fietst:
- 4 keer meer kans heeft om minstens één keer per week met de fiets naar school te gaan.
- 2 keer meer kans heeft om in het weekend of tijdens de vakantie te fietsen.
➡️ Hoe kunnen we jongeren dus meer in het zadel krijgen?
Ik bekijk de infografiek & kerncijfers
Dit onderzoek maakt deel uit van het Fietsobservatorium en werd uitgevoerd met de steun van Brussel Mobiliteit.