We mogen niet vergeten dat toegang tot een fiets en infrastructuur niet altijd voldoende zijn. We moeten een echte dynamiek creëren die het gemakkelijk, zo niet vanzelfsprekend, maakt om de fiets te kiezen als het vervoersmiddel bij uitstek. Om dit te bereiken moet een goed fietsbeleid naar een aantal verschillende aspecten kijken:

Infrastructuur: parkeren, overstapmogelijkheden, enz.
Informatie en bewustwording
“Trappen“, d.w.z. een fiets kunnen gebruiken (trainen) en/of testen
Incentives: aanmoedigen, stimuleren (financieel of anders)
Gemeenschap en voordelen: bestaande fietsers belonen; een samenhorigheidsgevoel creëren.

De hieronder voorgestelde formules helpen dus om de pijler “trappen” te versterken.

Bedrijfsfiets

Hierbij biedt de werkgever een bepaalde werknemer een fiets aan die hij zowel privé- als voor het woon-werkverkeer kan gebruiken. Er bestaan verschillende formules om een fiets aan te bieden: fietsleasing, mobiliteitsbudget, cafetariaplan.

Bij een fietsleasing ga je eigenlijk een fiets huren met een optie om hem aan het einde van het contract terug te kopen. De maandelijkse betaling omvat meestal het onderhoud, een verzekering tegen diefstal en schade, fietsbijstand en/of een vervangingsservice. Meer informatie
Het mobiliteitsbudget waar we naar verwijzen, is het budget dat onder de federale regelgeving valt en het salarisvoordeel van de bedrijfswagen wil omzetten in een pakket met flexibelere voordelen, waarbij de werknemer zelf kan kiezen. Meer informatie
Met het cafetariaplan kan de werkgever een budget bepalen en de manier waarop het gefinancierd wordt (bijvoorbeeld door het bedrag van de eindejaarspremie te gebruiken), en dat de werknemer kan omzetten in extralegale voordelen (te kiezen uit de voordelen die de werkgever aanbiedt). Meer informatie

Dienstfiets

Dit is een fiets die door de werkgever ter beschikking wordt gesteld aan werknemers voor werkgerelateerde verplaatsingen. Het is dus een fiets die wordt gedeeld door de werknemers van het bedrijf.

Meer informatie

Welke formule kies je best?

Alles hangt af van de grootte van je bedrijf, je huidige situatie (welke rol speelt fietsen in de wereld van vandaag?), je type bedrijf, enz.

Eerst en vooral, als je dat nog niet gedaan hebt, begin met het invoeren van een kilometervergoeding voor fietsen. Denk aan het opstellen van een Fietsbeleid om de praktische afspraken te verduidelijken (ook voor zakenreizen? procedure?).
Maak je veel zakenreizen en wil je je personeel stimuleren om te fietsen? Je zou kunnen beginnen met het introduceren van dienstfietsen. Vergeet niet een Fietsbeleid op te stellen om het gebruik ervan te reguleren.
Hebben (sommige van) je werknemers al een auto van de zaak? Schakel over naar het mobiliteitsbudget en laat hen kiezen of ze deze willen vervangen of aanvullen met andere voordelen.
Als je een beperkt aantal werknemers hebt en je denkt dat de aankoop van een fiets het gebruik ervan in de weg staat? Kies voor een fietsleaseregeling en help (of niet) met de financiering ervan.

Laat je werknemers een fiets testen

Dit is een prima oplossing om na te gaan of een fiets geschikt is voor het woon-werkverkeer van je werknemers. Tijdens deze tests krijgen ze voldoende tijd een fiets uit te proberen die is afgestemd op hun behoeften.

Een aantal organisaties, zoals de Europese Commissie en de Clinique CHC du Mont-Légia, laten hun werknemers al jaren fietsen testen. Pro Velo helpt je bij deze optie graag met het onderhoud van de fiets, pechbijstand en het beheer van inschrijvingen voor de test, enz. Bovendien kan de werknemer ook de fiets overkopen als hij overtuigd is!

Brussel:Bike Project